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加固措施
( 1) 主梁副腹板人孔門(mén)整體更換，如圖4 所示;

( 2) 主梁頭部彎板開(kāi)裂焊縫進(jìn)行修復(fù)、加固，如圖5 所示。

圖4 主梁副腹板人孔門(mén)整體更換示意圖  

圖5 主梁彎板加固示意圖

 施工工藝

按照前文建議的加固方案，在進(jìn)行裂紋處理時(shí)，應(yīng)注意以下4 個(gè)方面的操作要領(lǐng):

( 1) 采用著色滲透探傷對(duì)裂紋進(jìn)行檢查，確認(rèn)裂紋產(chǎn)生位置及長(zhǎng)度，同時(shí)檢查橋架所有其他相同的部位。
( 2) 沿裂紋擴(kuò)展方向離開(kāi)裂紋兩端頭8 ～ 10mm各鉆一個(gè)￠10 的止裂孔。
( 3) 采用碳弧氣刨將原有裂紋從主梁內(nèi)側(cè)清除2 /3δ 深。
( 4) 清理橋架腹板所有需要焊接的位置，焊縫兩邊各50mm，不得有油污、油漆、鐵銹、焊疤、氧化皮等雜物。
現(xiàn)場(chǎng)施焊過(guò)程中，建議按照以下七個(gè)方面的要求執(zhí)行:
( 1) 焊接必須由培訓(xùn)合格的持證焊工擔(dān)任。
( 2 ) 采用氣體保護(hù)焊，選用H08Mn2SiA ￠
1. 2mm 焊絲，電流= 110 ～ 180A 電壓= 20 ～ 24V。采用手工電弧焊，選用J506 或J507 焊條，封底選用￠3. 2mm 焊條，電流A = 90 ～ 130A; 填充和蓋面選用￠4mm 焊條，電流A = 140 ～ 180A( 焊條按規(guī)定烘干，保溫使用) 。
( 3) 焊前局部預(yù)熱100 ～ 150℃并采用適當(dāng)?shù)谋�溫措施�?br /> ( 4) 采用多層多道焊工藝，每焊完一層均應(yīng)進(jìn)行清渣及錘擊消除應(yīng)力處理。
( 5) 主梁內(nèi)側(cè)焊縫完成后在主梁外側(cè)進(jìn)行清根處理。
( 6) 清磨后的焊道經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)裂紋的情況下方可進(jìn)行焊接。

( 7) 焊接質(zhì)量等級(jí)應(yīng)符合JB/T10559 － 2006 I級(jí)要求。

結(jié)語(yǔ)
該鑄造起重機(jī)目前已超負(fù)荷使用多年，按《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》對(duì)主梁進(jìn)行疲勞驗(yàn)算，主梁疲勞驗(yàn)算不滿(mǎn)足國(guó)家規(guī)范要求。吊車(chē)長(zhǎng)期處于高工作制與高頻率的運(yùn)行狀態(tài)，使用年限已滿(mǎn)20 年，處于我國(guó)起重機(jī)使用壽命范圍內(nèi)( 一般設(shè)計(jì)使用壽命為15 ～ 50 年) 。廠(chǎng)房根據(jù)老規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)施工且地基較為復(fù)雜，其起重機(jī)承軌梁剛度較低，導(dǎo)致起重機(jī)運(yùn)行沖擊振動(dòng)較大，加速了起重機(jī)壽命的縮短。因此，該廠(chǎng)的鑄造起重機(jī)的使用壽命應(yīng)為20 年左右。當(dāng)對(duì)該鑄造起重機(jī)進(jìn)行加固處理后，應(yīng)注意以下四個(gè)方面的要領(lǐng):
( 1) 對(duì)主梁副腹板人孔門(mén)整體更換，并在保證施工質(zhì)量的情況下可以正常使用。

( 2) 經(jīng)過(guò)三次修復(fù)補(bǔ)焊，主梁頭部彎板與腹板的焊縫及腹板間的對(duì)接焊縫安全使用年限要比修復(fù)后的主梁安全使用年限短。
( 3) 對(duì)整機(jī)主結(jié)構(gòu)，特別是主梁和主副腹板上、下蓋板的對(duì)接焊縫，T 型鋼的對(duì)接焊縫，母材、大筋板周與主梁腹板蓋板的焊縫，進(jìn)行詳細(xì)檢查，并對(duì)結(jié)構(gòu)與構(gòu)件的上拱度進(jìn)行檢查，務(wù)必做好記錄工作。

( 4) 加固修復(fù)后應(yīng)進(jìn)行監(jiān)護(hù)，并在一兩年內(nèi)進(jìn)行主梁橋架的更換。如果在監(jiān)護(hù)期間內(nèi)，橋架的局部焊縫開(kāi)裂嚴(yán)重，應(yīng)盡快更換橋架。